小林可夢偉
11位｜19P
Kobayashi Kamui
| チーム／車番 |
ザウバー／14 |
| 国籍／出身地 |
日本／尼崎（兵庫） |
| 生年月日 |
1986年9月13日 |
| 身長／体重 |
170cm／63kg |
| F1デビュー |
2009年ブラジルGP（トヨタ） |
| 初優勝 |
- |
| 前回優勝 |
- |
2012年の成績一覧
過去の戦績一覧
| 年 |
チーム |
順位 |
PTS |
参戦 |
最高位 |
優勝 |
表彰台 |
FL |
BG |
PP |
| 2009 |
トヨタ |
18位 |
3 |
2 |
6位 |
0 |
0 |
0 |
11位 |
0 |
| 2010 |
BMWザウバー |
12位 |
32 |
19 |
6位 |
0 |
0 |
0 |
9位 |
0 |
| 2011 |
ザウバー |
12位 |
30 |
19 |
5位 |
0 |
0 |
0 |
7位 |
0 |
※PTS：獲得ポイント 参戦：参戦回数 優勝：優勝回数 表彰台：表彰台獲得回数 FL：ファステストラップ回数 BG：ベストグリッド PP：ポールポジション回数
ドライバー紹介
2009年にトヨタで衝撃的なF1デビューを果たした小林可夢偉。2010年も巧みなレース戦略や攻撃的な走りでF1ファンを魅了し、2011年にはチームリーダーとしてチームをけん引した。
トヨタのドライバー育成プログラムに所属し、2008-2009年シーズンのGP2アジアでは、F1直下のカテゴリーで日本人初となるタイトル獲得を達成。GP2メインシリーズでの活躍にも期待が高まった。しかし、2009年のGP2メインシリーズでは苦戦が続いてしまう。だが、可夢偉にとって大きな転機となるチャンスがシーズン終盤に舞い込んだ。
トヨタF1のレギュラードライバーが負傷のためシーズン終盤の2戦を欠場すると、控えドライバーだった可夢偉が代役で出場。ここで可夢偉はポイントを獲得する活躍を見せた。トヨタは2009年限りでF1を撤退したものの、可夢偉はザウバーのシートを獲得し、2010年からF1フル参戦することが決まった。
2010年にはコース上での追い抜きを連発して評価を高めたが、2011年はシーズン中のルール変更に関するゴタゴタが不利に働き、終盤は苦戦を強いられた。そして2012年、可夢偉本人は「勝負の3年目」と語り、更なる活躍を目指している。
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